Johdanto
Hydraulisylintereitä käytetään laajalti useilla teollisuudenaloilla, kuten rakennuskoneissa, valmistuksessa ja kaivosteollisuudessa. Ne ovat vastuussa lineaarisen liikkeen tuottamisesta ja ovat olennaisia komponentteja monissa hydraulijärjestelmissä. Hydraulisylinteri koostuu useista osista, mukaan lukien mäntä, sylinteri, piippu ja varsi. Tanko on hydraulisylinterin kriittinen komponentti, joka vastaa männän tuottaman voiman välittämisestä kuormaan. Tässä artikkelissa keskustelemme hydraulisylinterien tankoissa käytetystä terästyypistä.
Mikä on hydraulisylinterin tanko?
Hydraulisylinterin tanko on hydraulisylinterin osa, joka ulottuu tai vetäytyy sisään hydraulipaineen alaisena. Se on tyypillisesti valmistettu teräksestä ja se on suunniteltu siirtämään hydraulijärjestelmän tuottama voima kuormaan. Tanko on kytketty mäntään, joka liikkuu sylinterissä. Sylinterin piippu on täytetty hydraulinesteellä, joka virtaa sylinteristä sisään ja ulos, jolloin mäntä liikkuu edestakaisin ja varsi ulottuu tai vetäytyy sisään.
Hydraulisylinterien tangoissa käytetyt materiaalit
Hydraulisylinterien tankoissa käytetään useita materiaaleja, mukaan lukien:
1. Hiiliteräs
Hiiliteräs on yleisin hydraulisylinterien tangoissa käytetty materiaali. Se on kustannustehokas ja tarjoaa hyvän lujuuden ja kestävyyden. Yleisimmin käytetyt hiiliteräslaadut hydraulisylinterien tankoissa ovat 1020 ja 1045. Näiden laatujen vetolujuus on noin 70,000 psi ja myötöraja noin 60,000 psi. Hiiliteräs soveltuu sovelluksiin, joissa kuormitus on kohtalainen ja ympäristö ei ole syövyttävä.
2. Seosteräs
Seosteräs on toinen suosittu materiaali, jota käytetään hydraulisylinterien tankoissa. Se sisältää hiilen lisäksi muita alkuaineita, kuten kromia, nikkeliä tai molybdeeniä, jotka parantavat sen lujuutta, kestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Yleisimmin käytetyt seosteräslaadut hydraulisylinterien tankoissa ovat 4140 ja 4340. Näiden laatujen vetolujuus on noin 95,000 psi ja myötöraja noin 80,000 psi. Seosteräs soveltuu sovelluksiin, joissa kuormitus on suuri ja ympäristö on syövyttävää.
3. Ruostumaton teräs
Ruostumaton teräs on suosittu materiaali, jota käytetään hydraulisylinterien tankoissa syövyttävissä ympäristöissä. Se sisältää vähintään 10,5 % kromia, mikä tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden. Yleisimmin käytetyt ruostumattomat teräslaadut hydraulisylinterien tangoissa ovat 303 ja 304. Näiden laatujen vetolujuus on noin 90,000 psi ja myötöraja noin 50,000 psi. Ruostumaton teräs soveltuu sovelluksiin, joissa kuormitus on kohtalainen ja ympäristö syövyttävä.
4. Induktiokarkaistu teräs
Induktiokarkaistu teräs on teräslaji, joka on altistunut kuumennus- ja jäähdytysprosesseille, jotka lisäävät sen pintakovuutta ja kulutuskestävyyttä. Yleisimmin käytetty hydraulisylinterien tankojen laatu on 1045. Induktiokarkaistun teräksen pintakovuus on noin 55-60 HRC ja ytimen kovuus noin 25-30 HRC. Induktiokarkaistu teräs soveltuu sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta pinnan kovuutta ja kulutuskestävyyttä.
5. Kromattu teräs
Kromattu teräs on terästyyppi, joka on päällystetty kromikerroksella sen korroosionkestävyyden ja pinnan kovuuden parantamiseksi. Yleisimmin käytetty hydraulisylinterien tankojen laatu on 1045. Kromatun teräksen pintakovuus on noin 58-65 HRC ja ytimen kovuus noin 25-30 HRC. Kromattu teräs soveltuu sovelluksiin, joissa vaaditaan korkeaa pinnan kovuutta, kulutuskestävyyttä ja korroosionkestävyyttä.
Tekijät, jotka on otettava huomioon valittaessa terästä hydraulisylinterien tankoille
Kun valitset terästä hydraulisylinterien tankoille, on otettava huomioon useita tekijöitä, kuten:
1. Lataa
Kuorma on voima, joka hydraulisylinterin on siirrettävä kuormaan. Mitä suurempi kuorma, sitä vahvempi teräksen on oltava. Hiiliteräs soveltuu kohtalaiseen kuormitukseen, kun taas seosteräs soveltuu suuriin kuormituksiin.
2. Syövyttävä ympäristö
Jos hydraulisylinteriä käytetään syövyttävässä ympäristössä, on suositeltavaa käyttää ruostumatonta terästä tai kromattua terästä.
3. Pinnan kovuus
Jos vaaditaan suurta pinnan kovuutta, suositellaan käytettäväksi induktiokarkaistua terästä tai kromattua terästä.
4. Kustannukset
Teräksen hinta on tärkeä näkökohta valittaessa materiaalia hydraulisylinterien tankoille. Hiiliteräs on kustannustehokkain, kun taas ruostumaton teräs ja kromattu teräs ovat kalliimpia.
Johtopäätös
Hydraulisylinterien tankoissa käytettävä terästyyppi riippuu useista tekijöistä, mukaan lukien kuormitus, syövyttävä ympäristö, pinnan kovuus ja hinta. Hiiliteräs on yleisimmin käytetty materiaali hydraulisylinterien tankoissa, mutta käytetään myös seosterästä, ruostumatonta terästä, induktiokarkaistua terästä ja kromattua terästä. Kun valitset terästä hydraulisylinterien tankoille, on tärkeää ottaa huomioon kuormitus, syövyttävä ympäristö, pinnan kovuus ja kustannukset hydraulisylinterin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.